Kutschen, Sulkys und Fahrräder aus der Leopoldstadt

Die Leopoldstadt ist der Bezirk der Pferde und des Praters. Familien mit Bezug zu Trabrennbahn Krieau und Galopprennbahn Freudenau bewahren Sulkys, Sättel, Geschirr und Stallausrüstung, manche auch eine alte Kutsche in einer Remise. In den Gründerzeit-Zinshäusern an Taborstraße und Praterstraße stehen in Fahrradkellern Steyr-Waffenräder und Puch-Damenräder, in Kellerabteilen Puch-Mopeds, deren Besitzer sie nie verkaufen wollten. Neubauquartiere im Nordbahnviertel haben Tiefgaragen, in denen gelegentlich ein Klassiker der 1970er-Jahre parkt.

Die Weltausstellung 1873 machte den Prater zum Schaufenster der Gründerzeit, und die Hauptallee zum Lusthaus war über Jahrzehnte Korsostrecke für Kutschen, Fiaker und später die ersten Automobile. Mit dem Nordbahnhof der Kaiser Ferdinands-Nordbahn wuchs der Bezirk zum Verkehrsknoten. Sammler- und Fachmessen in der Messe Wien bieten heute Vergleichsmaterial für Automobilia und Fahrzeugteile. Am Praterstern laufen seit dem 19. Jahrhundert die Verkehrswege des Bezirks zusammen.

Pferdegeschirr und Sättel bitte trocken lagern und nicht einfetten, bevor wir sie gesehen haben; altes Leder reißt bei falscher Pflege. Fahrräder aus dem Keller fotografieren Sie mit Rahmennummer und Steuerkopfschild. Für Mopeds und Motorräder brauchen wir Typenschein oder Zulassungsschein, soweit vorhanden. In der Krieau und an der Freudenau sehen wir Remisen und Stallgebäude mit an; die Besichtigung ist kostenlos.

Was in Leopoldstadt häufig auftaucht

• Sulkys, Geschirr und Sättel – Pferdesport in Krieau und Freudenau
• Kutschen und Fiakerzubehör – Remisen im Umfeld der Prater-Hauptallee
• Steyr-Waffenräder und Puch-Mopeds – Fahrradkeller und Kellerabteile der Zinshäuser