Klassische Fahrzeuge und Automobilia aus der Inneren Stadt

Ein Oldtimer steht selten in der Inneren Stadt selbst; die Fahrzeuge alteingesessener Familien parken in angemieteten Garagen am Rand des Bezirks oder in Hofgaragen der Ringstraßenpalais. In den Wohnungen bleiben die Dinge rund ums Auto: Kühlerfiguren aus Bronze und Glas auf dem Schreibtisch, Prospekte und Betriebsanleitungen in der Bibliothek, Plaketten von Rallyes und Corsofahrten in der Vitrine. Auch Fiakerfamilien mit Standplätzen am Stephansplatz und Michaelerplatz hinterlassen Geschirr, Laternen und Peitschen.

Als Theiss und Jaksch 1931/32 das Hochhaus in der Herrengasse hochzogen, entwarf René Lalique in Paris gläserne Kühlerfiguren, und Art-déco-Embleme zierten die Kühler. Erich Boltensterns Ringturm am Schottenring (1953–1955) und das Café Prückel am Stubenring mit seiner Einrichtung der 1950er-Jahre stehen für die Zeit, in der Steyr-Puch 500, Vespa und Lambretta das Straßenbild prägten. Die 1865 eröffnete Ringstraße war Bühne für Kutschenkorsos und Festzüge, etwa den Makart-Festzug von 1879.

Gehört ein Fahrzeug zu einer Verlassenschaft, klären wir gemeinsam mit Ihnen und dem Gerichtskommissär, wer verkaufen darf; Typenschein und Zulassungsschein bringen Sie bitte zur Besichtigung mit. Glaskühlerfiguren mit Signatur fotografieren Sie von unten, wo die Marke sitzt. Steht der Wagen in einer Garage außerhalb des Bezirks, sehen wir ihn dort an. Kleine Automobilia holen wir direkt aus der Wohnung.

Was in Innere Stadt häufig auftaucht

• Gläserne Kühlerfiguren von René Lalique – Art-déco-Haushalte der Beletagen
• Prospekte, Betriebsanleitungen und Werkstattliteratur – Bibliotheken alteingesessener Familien
• Fiakergeschirr, Laternen und Peitschen – Familien mit Standplätzen in der Altstadt
• Rallye- und Corsoplaketten – Vitrinen in Wohnungen der Ringstraßenzone