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Klassische Fahrzeuge im 19. Bezirk, 1190 Wien

Gräf & Stift in Döbling: Automobilia und Oldtimer

Gräf & Stift baute in Döbling Luxuswagen, Lastwagen und Busse; Döblinger Villen bewahren Automobilia der Marke, Oldtimer und Motorräder.

Hangvillen in Sievering und am Cobenzl, dazu die Häuser der Hohen Warte, sind oft seit Generationen in Familienbesitz; ihre Garagen bergen Oldtimer, Motorräder und Klassiker der Nachkriegszeit. Im Döblinger Teil des Cottage stehen Villen mit Garagen aus der Zwischenkriegszeit. Grinzinger und Nussdorfer Weinbauernhöfe bewahren Traktoren, Einachser und Pferdewagen in Presshaus und Scheune. Heiligenstädter Gemeindebauten, allen voran Karl Ehns Karl-Marx-Hof, haben Kellerabteile mit Mopeds und Fahrrädern aus der Zeit, als dort die ersten Mieter einzogen.

Gräf & Stift, gegründet von den Brüdern Gräf und Wilhelm Stift, baute in Döbling Luxuswagen, Lastwagen und Busse; der Doppelphaeton, in dem Erzherzog Franz Ferdinand 1914 in Sarajevo erschossen wurde, stammt aus diesem Werk. Automobilia der Marke – Prospekte, Embleme, Kühlerfiguren, Werkstattliteratur – gehören zu den gesuchten Döblinger Funden. Im Döblinger Teil des Cottage, ab den 1870er-Jahren bebaut, kamen die Garagen später zu den Villen dazu.

Prospekte und Embleme von Gräf & Stift gehören zusammen, auch wenn sie in verschiedenen Laden liegen. Bei Hangvillen in Sievering und Grinzing klären wir vor Ort, wie ein Wagen aus der Garage kommt. Ging ein Fahrzeug während der NS-Zeit an neue Besitzer, prüfen wir seine Geschichte. Typenschein und Servicehefte bitte zur Besichtigung bereithalten.

Was in Döbling häufig auftaucht

  • Prospekte, Embleme und Kühlerfiguren von Gräf & Stift – Firmengeschichte im Bezirk
  • Oldtimer und Motorräder – Villengaragen auf der Hohen Warte und am Cobenzl
  • Traktoren und Einachser – Weinbauernhöfe in Grinzing und Nussdorf

Mit Bezug zu Döbling

Künstler, Werkstätten und Stile dieser Sparte, die im 19. Bezirk gelebt, gearbeitet oder gebaut haben.

Alle Künstler, Marken, Epochen und Materialien

Gold markiert: mit belegtem Bezug zum 19. Bezirk.

Künstler

1

Manufakturen & Marken

14

Epochen & Stile

5

Materialien, Techniken & Punzen

4

Fragen zu Klassische Fahrzeuge

Was passiert mit der Zulassung?

Ein noch zugelassenes Fahrzeug muss vor der Übergabe abgemeldet werden; die Kennzeichentafeln geben Sie bei der Zulassungsstelle ab. Ist das Fahrzeug längst abgemeldet, genügen die vorhandenen Papiere.

Kaufen Sie Ersatzteile und Werkstattbestände?

Ja, Motoren, Vergaser, Elektrik, Karosserieteile, neue Originalteile in Verpackung und ganze Lagerbestände aufgelassener Werkstätten und Händler. Werkstatthandbücher und Ersatzteilkataloge bewerten wir mit.

Sind Emailschilder oft Nachbauten?

Ja, Nachbauten sind sehr verbreitet. Echte Schilder sind schwer, mehrschichtig emailliert und zeigen Ausbrüche an den Befestigungslöchern und oft einen Herstellerstempel. Fotos von Vorder- und Rückseite und vom Rand helfen bei der Prüfung.

Das Fahrzeug stammt aus einer Verlassenschaft – was brauchen Sie?

Den Nachweis, dass Sie über das Fahrzeug verfügen dürfen, etwa den Einantwortungsbeschluss oder eine Bestätigung des Gerichtskommissärs, dazu die vorhandenen Fahrzeugpapiere. Steht das Verfahren noch aus, klären wir das Vorgehen gemeinsam.

Was ist es wert? Schicken Sie uns Fotos.

Ein paar Handyfotos reichen für eine erste Einschätzung: Gesamtansicht, Rückseite oder Unterseite, Signatur, Marken und Punzen. Wir melden uns meist am selben Werktag und kommen auf Wunsch zur kostenlosen Besichtigung in jeden Wiener Bezirk.