Klassische Fahrzeuge von der Wieden: Hofgarage und Ingenieursnachlass

Viele Gründerzeithäuser an Argentinierstraße, Schwindgasse und Prinz-Eugen-Straße haben Durchfahrten zu Höfen, in denen früher Kutschen und später Automobile standen. Dort und in umgebauten Remisen finden sich Oldtimer, deren Besitzer sie über Jahrzehnte pflegten. Wer an der Technischen Universität lehrte oder studierte, hinterließ oft Werkstatthandbücher, technische Zeichnungen, Motorenmodelle und Ersatzteile. Im Freihausviertel und an der Schleifmühlgasse stehen in Kellerabteilen Rennräder, Vespas und Mopeds der Studentengenerationen seit den 1950er-Jahren.

Als die Wiedner Gründerzeitblöcke entstanden, plante man Höfe noch für Pferd und Wagen. Oswald Haerdtls Wien Museum am Karlsplatz, 1954–1959 errichtet, ist ein Bau der Nachkriegsmoderne, der Jahre also, in denen Steyr-Puch, Lohner und KTM ihre Roller und Kleinwagen auf den Markt brachten. Die Technische Universität am Karlsplatz bildete Generationen von Maschinenbauern aus, in deren Nachlässen Konstruktionsunterlagen und Fachbücher zum Fahrzeugbau auftauchen können.

Technische Zeichnungen und Werkstatthandbücher bitte nicht auseinandernehmen oder sortieren; der Zusammenhang hilft bei der Zuordnung. Bei Fahrzeugen in Hofgaragen prüfen wir vor Ort, ob die Durchfahrt für einen Abtransport breit genug ist. Ein Foto des Typenschilds und eines der eingeschlagenen Fahrgestellnummer reicht uns für den Anfang. Liegen Typenschein und Zulassungsschein nicht vor, besprechen wir die Möglichkeiten bei der Besichtigung.

Was in Wieden häufig auftaucht

• Oldtimer in Hofgaragen und umgebauten Remisen – Gründerzeithäuser mit Durchfahrt
• Werkstatthandbücher und technische Zeichnungen – Ingenieurshaushalte im Umfeld der Technischen Universität
• Rennräder und Vespas – Kellerabteile im Freihausviertel