BMW

Die Bayerischen Motoren Werke entstanden 1916/17 in München als Hersteller von Flugmotoren. 1923 erschien mit der R 32 von Max Friz das erste BMW-Motorrad mit Boxermotor und Kardanantrieb, eine Bauweise, die das Unternehmen bis heute verwendet. 1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach und baute Automobile. Nach 1945 sicherten die Isetta in Lizenz und ab 1962 die Neue Klasse das Fortbestehen. Seit 1980 betreibt BMW in Steyr ein Motorenwerk, das Diesel- und Benzinmotoren fertigt.

Gesucht sind Boxer-Motorräder der Zwischenkriegs- und Nachkriegszeit wie R 32, R 51, R 25, R 50, R 60 und R 69 S, die R 90 S von 1973, Gespanne, die Isetta, der Sportwagen 507 von 1956, der 503, die als Barockengel bekannten 501 und 502, der 2002 und die Coupés der 1960er- und 1970er-Jahre sowie Emailschilder, Prospekte und Werkstattliteratur. Motorräder mit Militärkennzeichnung prüfen wir auf Herkunft und Zustand, bevor wir sie bewerten.

BMW-Fahrzeuge tragen Rahmen- oder Fahrgestellnummern und Motornummern; BMW Group Classic kann Auskünfte zur Auslieferung geben. Übereinstimmende Nummern erhöhen den Wert. Wir prüfen Rahmen, Motor, Getriebe, Kardan, Lack und Originalteile. Motorräder wurden oft mit Teilen anderer Baujahre ergänzt; Tanks, Schutzbleche und Sitze sind häufig ersetzt. Bei Automobilen prüfen wir Rost, Unfallschäden und die Dokumentation von Restaurierungen und Motorüberholungen. Originale Werkzeugrollen und Betriebsanleitungen ergänzen ein Motorrad.