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Klassische Fahrzeuge im 21. Bezirk, 1210 Wien

Lohner-Roller und Fahrzeugteile aus Floridsdorf

Ab 1876 fertigten die Lohner-Werke in Floridsdorf Kutschen, Automobile, Flugzeuge, Straßenbahnen und Motorroller – Floridsdorf ist Produktionsort einer Wiener Fahrzeugmarke.

In Floridsdorf arbeiteten oft mehrere Generationen einer Familie in der Lokomotivfabrik oder bei Lohner. In Siedlungshäusern in Leopoldau, Großjedlersdorf und Donaufeld stehen Lohner-Roller, Puch-Mopeds und Motorräder in Garagen und Schuppen, daneben Werkzeug und Ersatzteile aus der eigenen Werkstatt. Die Winzerhäuser in Stammersdorf und Strebersdorf bewahren Traktoren, Einachser und Pferdewagen. Gemeindebauten wie Karl-Seitz-Hof und Großfeldsiedlung haben Kellerabteile mit Fahrrädern und Ersatzteilen.

Die Lohner-Werke, 1821 in der Rossau gegründet, fertigten ab 1876 in Floridsdorf Kutschen, Automobile, Flugzeuge, Straßenbahnen und in den 1950er-Jahren Motorroller. Bis 1969 entstanden in der Floridsdorfer Lokomotivfabrik Lokomotiven. Werksfotos, Typenschilder, Ersatzteile und Prospekte beider Betriebe gehören zu den typischen Floridsdorfer Funden. Das Gaswerk Leopoldau, 1911 in Betrieb gegangen, prägte mit seinen Lieferungen den Lastverkehr jenseits der Donau. Prager Straße und Brünner Straße, beide von Gemeindebauten des Roten Wien gesäumt, führen bis heute aus dem Bezirk nach Norden.

Lohner-Roller aus Garagen und Schuppen sind oft unvollständig; tragen Sie lose Teile vor dem Termin zusammen. Werksfotos und Prospekte bitte beisammenlassen. Auf Winzerhöfen in Stammersdorf schauen wir auch in Presshaus und Scheune. Papiere legen Sie bitte bereit, soweit vorhanden. Tachos, Scheinwerfer und Vergaser aus der eigenen Werkstatt haben eigenen Wert, bitte nicht entsorgen. Eine Hausräumung im Anschluss erledigt bei Bedarf entruempelung-danube.at.

Was in Floridsdorf häufig auftaucht

  • Lohner-Roller und Ersatzteile – Fertigung im Bezirk in den 1950er-Jahren
  • Werksfotos und Typenschilder – Lokomotivfabrik und Lohner-Werke
  • Traktoren und Einachser – Winzerhäuser in Stammersdorf und Strebersdorf

Alle Künstler, Marken, Epochen und Materialien

Gold markiert: mit belegtem Bezug zum 21. Bezirk.

Künstler

1

Manufakturen & Marken

14

Epochen & Stile

5

Materialien, Techniken & Punzen

4

Fragen zu Klassische Fahrzeuge

Was passiert mit der Zulassung?

Ein noch zugelassenes Fahrzeug muss vor der Übergabe abgemeldet werden; die Kennzeichentafeln geben Sie bei der Zulassungsstelle ab. Ist das Fahrzeug längst abgemeldet, genügen die vorhandenen Papiere.

Kaufen Sie Ersatzteile und Werkstattbestände?

Ja, Motoren, Vergaser, Elektrik, Karosserieteile, neue Originalteile in Verpackung und ganze Lagerbestände aufgelassener Werkstätten und Händler. Werkstatthandbücher und Ersatzteilkataloge bewerten wir mit.

Sind Emailschilder oft Nachbauten?

Ja, Nachbauten sind sehr verbreitet. Echte Schilder sind schwer, mehrschichtig emailliert und zeigen Ausbrüche an den Befestigungslöchern und oft einen Herstellerstempel. Fotos von Vorder- und Rückseite und vom Rand helfen bei der Prüfung.

Das Fahrzeug stammt aus einer Verlassenschaft – was brauchen Sie?

Den Nachweis, dass Sie über das Fahrzeug verfügen dürfen, etwa den Einantwortungsbeschluss oder eine Bestätigung des Gerichtskommissärs, dazu die vorhandenen Fahrzeugpapiere. Steht das Verfahren noch aus, klären wir das Vorgehen gemeinsam.

Was ist es wert? Schicken Sie uns Fotos.

Ein paar Handyfotos reichen für eine erste Einschätzung: Gesamtansicht, Rückseite oder Unterseite, Signatur, Marken und Punzen. Wir melden uns meist am selben Werktag und kommen auf Wunsch zur kostenlosen Besichtigung in jeden Wiener Bezirk.