Austro-Daimler

1899 entstand in Wiener Neustadt die Österreichische Daimler-Motoren-Commanditgesellschaft Bierenz, Fischer & Co. als Tochter der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt. Paul Daimler war bis 1905 technischer Leiter; danach übernahm Ferdinand Porsche, der bis 1923 blieb. Unter ihm entstanden Personenwagen, Lastwagen, Artilleriezugmaschinen und Flugmotoren. 1910 gewannen Austro-Daimler-Wagen die Prinz-Heinrich-Fahrt. 1928 fusionierte die Firma mit Puch, 1934 ging sie in der Steyr-Daimler-Puch AG auf.

Gesucht sind Fahrzeuge der Typen ADM, ADR und Bergmeister, Prinz-Heinrich-Wagen, Flugmotoren und ihre Teile, Kühlerfiguren und Embleme, Prospekte, Fotografien, Plakate, Werkszeitschriften und Firmenschriften sowie Ersatzteile in Originalverpackung. Erhaltene Fahrzeuge sind selten; viele Stücke befinden sich in Museen und Privatsammlungen. Dokumente zu Ferdinand Porsches Jahren in Wiener Neustadt bilden ein eigenes Sammelgebiet, das auch Porsche-Sammler interessiert. Auch Bauteile und Typenschilder aus Lastwagen und Zugmaschinen der Firma werden gesammelt, ebenso Plaketten und Erinnerungsstücke aus Wettbewerben der Vorkriegszeit.

Fahrzeuge tragen Fahrgestell- und Motornummern sowie Herstellerschilder mit dem Namen Austro-Daimler. Wir prüfen die Originalität von Motor, Getriebe, Karosserie und Ausstattung; viele Fahrzeuge wurden im Lauf der Zeit umgebaut oder neu karossiert. Flugmotoren aus dem Ersten Weltkrieg prüfen wir auf Vollständigkeit und Herkunft. Kühlerfiguren und Embleme werden nachgegossen; Gussqualität, Gewicht und Patina helfen bei der Unterscheidung von Originalen. Dokumente mit Werksbezug ergänzen die Bewertung.