Laternen schützten die Flamme vor Wind und Wetter, lange bevor elektrisches Licht in Höfe, Gassen und Ställe kam. In Wiener Stiegenhäusern und Einfahrten hingen Laternen aus Messing oder Schmiedeeisen mit Glasscheiben, an Kutschen und frühen Automobilen Kutschenlaternen mit Spiegelreflektor. Sturmlaternen mit Petroleumtank und Glaskolben, etwa von Feuerhand, dienten in Haus, Stall und Werkstatt. Dazu kommen Gaslaternen der Straßenbeleuchtung, Prozessionslaternen, Schiffslaternen mit farbigen Gläsern für Backbord und Steuerbord und Laternen aus Eisenbahnbetrieben.
Laternen werden nach Typ, Material, Alter, Hersteller und Erhaltung bewertet. Schmiedeeiserne Laternen des 18. und 19. Jahrhunderts, Kutschenlaternen in Paaren, Schiffslaternen mit originalen Gläsern und Eisenbahnlaternen mit Prägung sind gesucht. Gesprungene Scheiben, Rost und fehlende Brenner mindern den Wert. Große Laternen aus Stiegenhäusern und Einfahrten prüfen wir auf ihre Herkunft, weil sie oft fest zum Gebäude gehörten. Paare und Serien gleicher Laternen sind gefragter.
Woran man es erkennt
- Stiegenhaus- und Einfahrtslaternen
- Kutschenlaternen
- Sturmlaternen
- Schiffs- und Eisenbahnlaternen
- Herkunft bei Gebäudeteilen
Laternen und Außenleuchten verkaufen: in allen 23 Bezirken
Wir kommen zur Besichtigung in jeden Bezirk.
Was ist es wert? Schicken Sie uns Fotos.
Ein paar Handyfotos reichen für eine erste Einschätzung: Gesamtansicht, Rückseite oder Unterseite, Signatur, Marken und Punzen. Wir melden uns meist am selben Werktag und kommen auf Wunsch zur kostenlosen Besichtigung in jeden Wiener Bezirk.
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