Märklin

Der Klempnermeister Theodor Friedrich Wilhelm Märklin gründete 1859 in Göppingen eine Werkstatt für Puppenküchenzubehör aus Blech. Seine Söhne Eugen und Karl führten die Firma ab 1888 als Gebr. Märklin weiter und stellten 1891 auf der Leipziger Messe eine Uhrwerkbahn mit Schienenachter vor, aus der das System der Spurweiten hervorging. Märklin normte die Spuren 0, 1 und 2; 1935 folgte die kleinere Spur 00, später H0 genannt, 1972 die Spur Z als mini-club. Seit 2013 gehört Märklin zur Simba-Dickie-Gruppe.

Gesucht sind Lokomotiven, Wagen und Bahnhofsbauten der Spuren 0 und 1 aus der Zeit vor 1939, handlackierte Dampflokomotiven mit Uhrwerk- oder Dampfantrieb, Blechschiffe und Dampfmaschinen, H0-Modelle der Nachkriegszeit wie die Krokodil-Ellok CCS 800 und die Dampflokomotiven der 3000er-Nummern, Metallbaukästen und Autos der Reihe 8000. Komplette Zugpackungen im Originalkarton, frühe Kataloge und Händlerdisplays bilden eigene Sammelgebiete, ebenso Sonderserien für einzelne Länder.

Märklin-Stücke tragen je nach Zeit das Zeichen „GM&Cie“, später „Märklin“ als Prägung, Stempel oder Aufkleber, bei H0 die Artikelnummer auf Boden oder Karton. Originallack, vollständige Kupplungen, Laternen und Beschriftungen bestimmen die Bewertung; nachlackierte Stücke und Ergänzungen aus Ersatzteilen mindern sie. Repliken der Vorkriegs-Spur-1-Modelle unterscheiden wir über Material, Lötung und Lithografie von Originalen. Originalkartons mit passender Artikelnummer erhöhen den Wert einer Lokomotive deutlich.